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Dacia Duster 1.6 SCe Gpl 115 CV TechRoad 4X2

€17.450,00
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Assistenza e vendita Dacia e Renault a Messina Fratelli Cambria Soccorso Stradale Messina - Il Bisonte Soccorso Stradale Messina - Il Bisonte
DESCRIZIONE
  • Rendere Dacia
  • Modello Duster TechRoad
  • Stile del corpo 5 Porte
  • Trasmissione Manuale - 5 Marce
  • Trasmissione Trazione Anteriore
  • Motore 1.6 SCe Gpl 115
  • Tipo di carburante Benzina - GPL
  • Economia del carburante 8.7 l/100 Km
  •  Panoramica del veicolo
  •  Informazione generale
  •  Posizione del veicolo

Dotazione di serie

  • 2 tweeters
  • 3 poggiatesta posteriori
  • ABS con ripartitore elettronico di frenata AFE
  • airbag frontali (conducente + passeggero)
  • airbag laterali anteriori
  • airbag passeggero disattivabile
  • airbag per la testa
  • alzavetro elettrici anteriori
  • attacchi Isofix sedili 2a fila
  • barre sul tetto
  • Blind Spot Warning (monitoraggio angolo cieco)
  • calandra cromata
  • cappelliera removibile
  • cerchi in lega da 17"
  • chiusura centralizzata
  • chiusura portiere in movimento
  • climatizzatore automatico
  • computer di bordo
  • Dacia Plug & Play
  • EBA (Emergency Brake Assist)
  • Ecomode
  • ESP
  • fendinebbia
  • finiture e dettagli 'Techroad'
  • Hill Start Assist
  • keyless entry
  • kit di gonfiaggio pneumatico
  • limitatore velocità
  • luci diurne a led
  • multiview camera
  • presa 12V
  • retrocamera posteriore
  • retrovisori esterni regolabili elettricamente
  • sensori di parcheggio posteriore
  • servosterzo
  • Start&Stop
  • Comfort
  • retrovisori elettrici
  • sensori pressione pneumatici
  • cruise control
  • mappa Italia per navigatore
  • Media Nav Evolution (navigatore, schermo touchscren 7", radio, bluetooth®, prese Aux-in, USB e comandi al volante)
  • vetri posteriori e lunotto oscurati
  • panca sedili posteriori separabile 1/3-2/3
  • sedile guida regolabile in altezza
  • volante regolabile in altezza e profondità

Come tutte le Dacia, anche la suv Duster punta sul favorevole rapporto dotazione/prezzo. Ma ha pure altre virtù, fra cui l'aspetto: gradevole e ricercato, con vistosi parafanghi bombati, trasmette una sensazione di solidità. L'attuale generazione ha una struttura che deriva da quelle precedenti, ma con profonde modifiche per incrementare la sicurezza. Per esempio, ora sono finalmente disponibili di serie gli airbag laterali a tendina (proteggono la testa anche di chi siede dietro) e si può avere il monitoraggio dell'angolo cieco nei retrovisori. Abbastanza spazioso (al pari del baule), l'abitacolo è rifinito con la semplicità che ci si aspetta da una vettura low-cost, ma non per questo si può dire trascurato. La Dacia Duster è disponibile sia in versione a trazione solo anteriore sia in quella 4x4. Quest'ultima ha buone doti in fuori strada e può superare anche tratti impegnativi. Oltre al cambio manuale, si può scegliere quello robotizzato a doppia frizione EDC: si tratta di un'unità moderna, morbida e piuttosto puntuale nei passaggi di marcia. Nella guida si apprezza il rinnovato sterzo (con servoassistenza elettrica al posto di quella idraulica), che vanta una buona precisione. La Dacia Duster non è un'auto sportiveggiante e nelle curve il rollio è avvertibile, tuttavia l'agilità non delude, e la guida non affatica; non del tutto soddisfacente, però, l'insonorizzazione. Fra i motori, i 1.5 a gasolio sono vispi, e soprattutto regolari e molto economi nei consumi. Validi i motori a benzina turbo: 1.0 (a tre cilindri, a breve anche a Gpl) e 1.3.

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