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Renault Nuova Twingo Duel2 1.0 SCe S&S

€12.700,00
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Soccorso Stradale Messina - Il Bisonte Assistenza e vendita Dacia e Renault a Messina Fratelli Cambria Soccorso Stradale Messina - Il Bisonte Assistenza e vendita Dacia e Renault a Messina Fratelli Cambria Soccorso Stradale Messina - Il Bisonte Assistenza e vendita Dacia e Renault a Messina Fratelli Cambria Soccorso Stradale Messina - Il Bisonte Assistenza e vendita Dacia e Renault a Messina Fratelli Cambria Soccorso Stradale Messina - Il Bisonte
DESCRIZIONE
  • Rendere Renault
  • Modello Nuova Twingo
  • Stile del corpo 5 Porte
  • Trasmissione Manuale - 5 Marce
  • Trasmissione Trazione Posteriore
  • Motore 0.9 TCe 95 EDC
  • Tipo di carburante Benzina
  • Economia del carburante 5.1 l/100 Km
  •  Panoramica del veicolo
  •  Specifiche tecniche
  •  Informazione generale
  •  Posizione del veicolo
Cilindrata 898 cm3
Alimentazione benzina
Omologazione euro 6d-TEMP
CO2 116 g/km
Potenza 91.80 CV / 67.50 kW
Coppia 135 Nm
Trazione Posteriore
Velocità max 165 km/h
Consumo medio 5.1 l/100 Km
Peso 999 kg

DOTAZIONE DI SERIE

  •  2 Flexicases: Biggy e Handy
  • ABS con assistenza alla frenata d'emergenza
  • airbag laterali torace
  • airbag per la testa
  • alzavetro elettrici anteriori
  • chiusura centralizzata
  • climatizzatore manuale
  • computer di bordo
  • consolle centrale con vano portaoggetti
  • coprivano bagagli
  • ESP + ASR
  • fari a led
  • hill start assist
  • kit riparazione pneumatici
  • maniglie porte in tinta carrozzeria
  • poggiatesta posteriori
  • pre-equipaggiamento allarme
  • predisposizione radio
  • radio R&GO con comandi al volante e supporto smartphone
  • regolatore/limitatore di velocità
  • retrovisori esterni in tinta carrozzeria
  • sedile posteriore frazionato 1/2 - 1/2
  • sedile posteriore unico ribaltabile
  • servosterzo
  • sistema di controllo pressione pneumatici
  • spoiler posteriore
  • Stop&Start
  • volante regolabile in altezza
  • cerchi in acciaio da 15"
  • Interni Color
  • armonia Grey (pannelli e plancia)
  • protezioni laterali nero opaco
  • attacchi Isofix sui sedili posteriori
  • airbag guida

DIMENSIONI

Numero posti 4
Numero porte 5
Lunghezza 361 cm
Larghezza 165 cm
Altezza 155 cm
Peso 999 kg

CAPACITA' DEL BAGAGLIAIO

Minima 174 litri
Massima 980 litri

MOTORE

Cilindrata 898 cm3
Alimentazione benzina
Posizione posteriore trasversale
Filtro anti particolato assente
Cilindri 3
Valvole per cilindro 4
Potenza massima 91.80 CV / 67.50 kW
Coppia massima 135 Nm
Capacità serbatoio carburante 35.00 l
Omologazione euro 6d-TEMP

PRESTAZIONI DICHIARATE

Velocità max 165 km/h
Accelerazione 0-100 km/h 11.1 secondi
Consumo medio 5.1 l/100 Km
Autonomia teorica 686 km

TRAZIONE

Trazione Posteriore
Cambio robotizzato a doppia frizione
Numero rapporti 6

PNEUMATICI

Misura n.d.

Lunga appena 361 cm, la Renault Twingo è una citycar simpatica e originale, tanto che si fatica a intuire che è stata sviluppata congiuntamente alla Smart forfour; è disponibile anche con un ampio tetto apribile in tela (un optional simpatico, ma che incrementa i fruscii quando si viaggia in autostrada). Il motore sistemato fra le ruote posteriori, quelle cui è affidata la trazione, e il passo relativamente lungo (249 cm) hanno permesso di ricavare un abitacolo spazioso: omologata per quattro persone e provvista di cinque porte (quelle dietro hanno le maniglie mimetizzate nelle cornici dei finestrini), questa citycar non fa viaggiare scomodi nemmeno sul divano. Piacevoli e ben fatti (per una citycar) gli interni, con la plancia e la consolle personalizzabili con inserti colorati, anche abbinati al rivestimento in due tonalità dei sedili. Per la versione di punta sono inclusi nel prezzo pure il volante in pelle, il sedile di guida regolabile in altezza e quello del passeggero che si può chiudere “a portafoglio”, facilitando il carico di oggetti molto lunghi, ed è disponibile il sistema multimediale “evoluto” con schermo di 7” a colori nella consolle (che mostra pure le immagini della telecamera posteriore). Non altrettanto positivo il giudizio sul bagagliaio della Renault Twingo, la cui capacità è penalizzata dall’ingombro della sottostante meccanica (e, soprattutto nelle versioni turbo, il contenuto del vano tende a riscaldarsi). Si può scegliere fra due motori, entrambi tricilindrici a benzina: il 1.0 da 65 CV è regolare nel funzionamento, ma poco vivace e non molto economo; lo 0.9 turbo (da 92 cavalli) è invece un po' brusco, ma spinge forte pur consumando di meno; per ridurre i costi di utilizzo, non manca una versione a Gpl (per ora, nella versione pre-restyling). In alternativa al cambio manuale a cinque marce, le versioni con alimentazione a sola benzina possono avere il robotizzato a doppia frizione EDC. Quest'ultimo è comodissimo e fluido, ma quando si parte ai semafori reagisce con una certa flemma.

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